Damit hätten Autofans wohl kaum gerechnet: In der DTM vollzog sich kürzlich ein Modellwechsel. Grund für all das Furore war Rennwagen-Hersteller Audi. Der Konzern bringt nun ein neues Modell ins Rennen: ein Coupé. Unter Fachleuten wird es nur „R17“ genannt. Was verbirgt sich dahinter?

Die neue Tourenwagen-Rennserie wird angeführt vom A5. Dieser schickt den Viertürer A4 DTM in den Ruhestand, obwohl dieser 4 mal den prestigeträchtigen Preis des DTM-Titel gewinnen konnte. Technisch aufgepimpt und optisch verschönert wird der A5 nun bald in den Handel kommen. Keine Angst, zu viel zu wagen? Nein. Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ulrich zeigte sich extrem zuversichtlich. In einem Interview betonte er, dass „die Erfolgsstory von Audi“ in jedem Fall in der „DTM fortgesetzt werden“ könne. Grund für die Neuerung sei ein verändertes technisches Reglement, welches ab 2012 in der DTM gelte.

Im Moment wird gerade der Prototyp des R17 in Ingolstadt zusammengeschraubt. Die Öffentlichkeit muss sich aber noch etwas gedulden, um Audis neue „Wunderwaffe“ live zu sehen: er wird erst auf der Frankfurter IAA vom 15. bis zum 25. September ausgestellt. Natürlich ist nicht alles brandneu. Der Motor beispielsweise wurde fast komplett vom erfolgreichen und populären A4 DTM übernommen. Hierbei handelt es sich um einen extrem starken, 460 PS-zügigen V8-Motor.

Weiterhin ist Audi auch dem bewährten Sechsganggetriebe treu geblieben. Was allerdings neu ist: größere Heckflügel, an denen der Anbau von aerodynamischen Teilen drastisch reduziert wurde. Diese sind auch nicht nötig, denn markante Lufteinlässe und eine Frontspoilerlippe sorgen für die nötige Bodenhaftung. Ganz nebenbei hübschen sie die Optik extrem auf. Diese wurde in groben Zügen zwar in den Konzeptstudien der Designer vorgestellt, komplett zu sehen bekommt man sie jedoch wirklich erst auf der IAA. Man darf also gespannt sein, welche Rafinessen sich die Audi-Techniker einfallen lassen haben, um wieder einmal mit größter Qualität und hochkarätiger Leistung zu bestechen. Das „alte“ Modell A4 wird, sobald der „Neue“ erstmal auf dem Markt ist, natürlich schnell an Wert verlieren. Da sollten Fans, die nicht allzu viel ausgeben möchten, die Ohren spitzen: Kleinwagen bei mobile sind extrem günstig zu haben und spielen dennoch in der ersten Liga mit.