Das neue Mini Cabrio-Sonne,Regen oder bedeckter Himmel, kein Problem für den Mini.

Denn mit seinem ausgeklügelten Stoffdach, muss man nicht ganz die Hüllen fallen lassen. Denn das Cabrio hat zwei Schritte zum Öffnen des Daches. Im ersten Schritt schiebt sich das Dach, wie ein Faltschiebedach bis hinter den Kopf des Fahrers zurück, was genügend Sonne und Frischluft verspricht. Im zweiten Schritt klinken die Dachholme an der Frontscheibe aus und klappen auf das Heck zurück.

Dies hat den Nachteil, dass bei offenem Verdeck nur ein Minikofferraum mit einem Volumen von 125 Litern übrig bleibt. Damit müssen Koffer auf die Rückbank und Mitfahrer müssen draußen bleiben. Da die Mitfahrer auf der Rückbank jedoch sowieso kaum Platz haben, ohne das Fahrer und Beifahrer ihre Sitze bis zum Anschlag nach vorne rücken, sieht komfortables Fahren anders aus.

Dafür wird man mit sportlichen und stabilen Fahrverhalten entlohnt. Die Lenkung ist überaus präzise und mit einer angenehmen Leichtigkeit fährt das Cabrio um die Kurven.

Mit seinem 122Ps starken Vierzylinder kommt auch ordentlich Fahrspaß auf. 198 km/h Spitze und eine Beschleunigung in 9,8 s von 0 auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch von 5,7 Litern lässt sich sehen.

Beim Preis allerdings ziehen dunkle Wolken am Sonnenhimmel des Cabrios auf. Mit einem Basispreis ab 23.550 Euro ist er im Gegensatz zu vielen anderen Cabrios seiner Klasse relativ teuer. Zu Mal noch viele Extras locken, welche in der Standardversion nicht enthalten sind.

Insgesamt aber dennoch ein solides Cabriolet, dessen Kultstatus unangetastet bleibt.