Bereits vor zwei Jahren hat der Astra schon für viel Aufmerksamkeit gesorgt und man versuchte den Golf von der Straße abzubringen. Doch damals ist das nicht gelungen. Jetzt gibt es eine neue Kampfansage an die Wolfsburger, denn der neue Astra GTC soll die Astra Familie erweitern und jetzt nun endlich von der Pole Position starten.

In direkter Konkurrenz steht der GTC zum sportlichen Scirocco. Das neue Coupé kommt im September auf den Markt und soll dann alle Barrieren brechen. Vorgestellt wird der Wagen auf der IAA und ist ab da für alle Fans bestellbar. Doch nicht nur in Sachen Power und Schnelligkeit will man mit dem neuen Dreitürer punkten. Auch das Kofferraumvolumen hat auf jeden Fall mehr zu bieten als der engste Gegner. Vom Design her sieht der GTC ganz schön gefährlich aus. Die Scheinwerfer funkeln einem böse entgegen. Und auch der sehr tief angesetzte Kühlergrill lässt den GTC nicht gerade freundlicher wirken. Vor allem ist er mit einem Einstiegspreis ab 19.900 Euro um ein Vielfaches günstiger als der Konkurrent von VW oder die vergleichebaren Peugeot-Autos.

Im Vergleich zur Limousine liegt das Coupé 1,5 cm tiefer auf der Straße und bekommt so nochmals eine bessere Haftung. Der Radstand liegt bei 270 cm und auch die Spurweite ist hier deutlich größer als bei anderen Modellen. Bei diesem Maßen dürfen natürlich auch die 20 Zolle Reifen nicht fehlen. Die bringen nicht nur noch mehr Sportlichkeit fürs Design sondern verbessern natürlich auch die Fahreigenschaften.

Zu Verkaufsstart wird es den GTC mit fünf verschiedenen Motorisierungen geben. Der schnellste wird der 1,6 Liter Motor mit Turbo Diesel und 180 PS sein, der es dann auch auf eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h schafft.

Doch nicht nur mit den Motorisierungen sondern vor allem auch mit Design und elektronischen Assistenzsystemen will man bei Opel punkten. Ausstattung und Aufmachung der Wagen spielt eine immer größerer Rolle, so auch bei neuen GTC. Das Auto ist wirklich eine Augenweide und hat eine sehr gute Ausstattung.